E' arrivato il codone...

Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 07/01/2019, 10:09

Spettacolo!!
Verniciatura perfetta e priva di imperfezioni!!
Con tanto di sella. Immagine

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cityhunter · Messaggio da **cityhunter** » 07/01/2019, 12:43

Wow, bello!

Cicio · Messaggio da **Cicio** » 07/01/2019, 13:10

Pensavo l’arrotino[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Monta monta

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Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 07/01/2019, 17:16

Donne...e' arrivato Rocco...

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Arcamax · Messaggio da **Arcamax** » 08/01/2019, 8:58

direi un ottimo acquisto .....

z@inetto · Messaggio da **z@inetto** » 08/01/2019, 11:15

perchè con le righine nere?

Cicio · Messaggio da **Cicio** » 08/01/2019, 12:52

z@inetto ha scritto:perchè con le righine nere?

Di solito sono oro, come il colore del telaio, e grigie sulle versioni dopo il 2000, io sul mio le ho fatte nere (perchè mi piacevano di più)

cityhunter · Messaggio da **cityhunter** » 08/01/2019, 12:54

Lo stacco che dà quel nero è davvero bello.

z@inetto · Messaggio da **z@inetto** » 08/01/2019, 13:18

Cicio ha scritto:
z@inetto ha scritto:perchè con le righine nere?

Di solito sono oro, come il colore del telaio, e grigie sulle versioni dopo il 2000, io sul mio le ho fatte nere (perchè mi piacevano di più)

tu hai il telaio nero e la moto "pasticciata"quindi ci sta

solo mi sorprende che metallo che cerca sempre roba perfetta, originali e pulita abbia scelto una cosa "sbagliata" per il 998

PS: ora non ricordo se il mono posto ORIGINALE ducati per il 998 abbia le righine oro o grige

Messaggio da **freddy** » 08/01/2019, 14:56

Il sellino in pelliccia non lo facevano e allora ha scelto le righe nere ehhe

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Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 08/01/2019, 15:37

Beh...se dovevo essere "coerente" avrei dovuto lasciarla biposto..
He he he...

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Joytoy · Messaggio da **Joytoy** » 08/01/2019, 16:16

Qualunque codone dopo quello che aveva sulla sua 916 è un passo avanti nel mondo della coerenza Ducati

Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 08/01/2019, 16:54

Hahhahhahhhaaa....

La coerenza sara' un restauro preciso e meticoloso, come ha fatto Lorenzo, ma sara' per tenerla ed usarla poco...quando e se potro farlo economicamente.
Di sicuro il codone senza prese d'aria e' il piu' coerente in assoluto per la 998..
E per quel che l'ho pagato + sella va benissimo cosi..
Adesso arrivera' anche un triangolo nero che mi permettera' di portare quello attuale in "restauro" per metterlo da parte.

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Cicio · Messaggio da **Cicio** » 08/01/2019, 21:30

Ehehe a ma me piace con le feritoie[FACE WITH TEARS OF JOY]

..poi all’epoca lo trovai per caso, era un codone performance originale in vtr a 120 euro

Francesco · Messaggio da **Francesco** » 09/01/2019, 2:13

z@inetto ha scritto:
Cicio ha scritto:
z@inetto ha scritto:perchè con le righine nere?

Di solito sono oro, come il colore del telaio, e grigie sulle versioni dopo il 2000, io sul mio le ho fatte nere (perchè mi piacevano di più)
tu hai il telaio nero e la moto "pasticciata"quindi ci sta

solo mi sorprende che metallo che cerca sempre roba perfetta, originali e pulita abbia scelto una cosa "sbagliata" per il 998

PS: ora non ricordo se il mono posto ORIGINALE ducati per il 998 abbia le righine oro o grige

Il codone originale le ha grigie...

Metallo916 ha scritto:Hahhahhahhhaaa....

La coerenza sara' un restauro preciso e meticoloso, come ha fatto Lorenzo, ma sara' per tenerla ed usarla poco...quando e se potro farlo economicamente.
Di sicuro il codone senza prese d'aria e' il piu' coerente in assoluto per la 998..
E per quel che l'ho pagato + sella va benissimo cosi..
Adesso arrivera' anche un triangolo nero che mi permettera' di portare quello attuale in "restauro" per metterlo da parte.

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Dissento...solo il 998r ha il codone chiuso. Il codone della s monoposto ha le feritoie...lo dico perché l’ho originale...e non è stato facile trovarlo con la scritta Ducati super bike generica..indi...preso nuovo...

Superlight001 · Messaggio da **Superlight001** » 09/01/2019, 7:07

Joytoy ha scritto:Qualunque codone dopo quello che aveva sulla sua 916 è un passo avanti nel mondo della coerenza Ducati

anto parli di questo??

Immagine

Cicio · Messaggio da **Cicio** » 09/01/2019, 12:49

Ricordavo bene allora, filetti grigi e feritoie

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Cicio · Messaggio da **Cicio** » 09/01/2019, 12:50

Superlight001 ha scritto:
Joytoy ha scritto:Qualunque codone dopo quello che aveva sulla sua 916 è un passo avanti nel mondo della coerenza Ducati
anto parli di questo??

[img]http://i64.tinypic.com/14mtdlx.jpg[/img]

È troppo lucido, anche le foto vengono male[SMILING FACE WITH HEART-SHAPED EYES]

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Joytoy · Messaggio da **Joytoy** » 09/01/2019, 13:29

Lollo: se hai postato il vecchio codone 916 di Metallo direi che sia rinato a nuova vita: io me lo ricordavo con quelle due tabelle bianche un po' raffazzonate che andavano anche sopra il cuscino del passeggero.

z@inetto · Messaggio da **z@inetto** » 09/01/2019, 13:35

Francesco ha scritto:Dissento...solo il 998r ha il codone chiuso. Il codone della s monoposto ha le feritoie...lo dico perché l’ho originale...e non è stato facile trovarlo con la scritta Ducati super bike generica..indi...preso nuovo...

non ci avevo fatto caso, ero convinto che per qualsiasi 998 il codone fosse quello chiuso, in coppia con le carene lisce..... si impara sempre qualcosa

Francesco · Messaggio da **Francesco** » 09/01/2019, 14:24

Si solo la versione r e solo la sorella maggiore....che avendo la prosecuzione della trama in carbonio dallairbox si alleggerisce un Po...altrimenti io sinceramente lo trovo goffo. Anche il 748r avendo cmq il codone con le stesse grafiche ed in carbonio, ha però le feritoie. Mi sono fatto una cultura prima di comprarlo visto il costo. Ero tentato di prenderlo chiuso in carbonio con la grafica della r in vista del cambio airbox, ma giallo con verniciatura originale non esiste se non con feritoie e poi alla fine per coerenza ho preso esattamente quello del 998s giallo. Replicare quel cavolo di giallo con le vernici di oggi è impossibile...cambi la luce e il metamerismo del giallo ti fotte. Quindi risparmierò i soldi della airbox perché gialla con airbox carbonio proprio non la digerisco

Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 09/01/2019, 14:39

In tal proposito e relativamente alle vernici..qualcuno ha la comparazione del codice PPG 473.101 (rosso anniversary, diverso dalle altre tamburelle) con RAL o Federal Standard (FS).
Eccolo il codone appena montato...
Ma devo giocare con gli spessori per abbasarlo dietro.
L' obiettivo e far sparire lo spazio tra scarichi e fine codone. Immagine

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z@inetto · Messaggio da **z@inetto** » 09/01/2019, 14:50

Concordo con Francesco, non mi è mai piaciuto il codone chiuso perché fa effetto scatola, ancora peggio con il bianco che lo fa sembrare ancora più grande.

Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 09/01/2019, 14:53

Ma la 998 e' tutta scatolata comunque...
Per paradosso, quello forato sembra fuori luogo..
Coerentemente tutto chiuso

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Francesco · Messaggio da **Francesco** » 09/01/2019, 15:30

Boh parere tuo...il codone 996r mi piace di più del 998r nonostante la trama in carbonio. Se proprio vogliamo poi parlare di coerenza....nasce forato e tale dovrebbe rimanere. Il codone della tamburini non è proprio snello di suo...

Francesco · Messaggio da **Francesco** » 09/01/2019, 15:37

Metallo916 ha scritto:In tal proposito e relativamente alle vernici..qualcuno ha la comparazione del codice PPG 473.101 (rosso anniversary, diverso dalle altre tamburelle) con RAL o Federal Standard (FS).
Eccolo il codone appena montato...
Ma devo giocare con gli spessori per abbasarlo dietro.
L' obiettivo e far sparire lo spazio tra scarichi e fine codone.

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Il codice è ppg e tale rimane. Il ral non centra nulla con la carrozzeria. Inoltre i colori automotive hanno codici proprietari (come per ducati, i produttor di vernice sono cmq pochi in tutto il mondo) oppure codici legati alla casa produttrice (tipo quelli dei mezzi di lavoro)
Ma se ti serve del colore quello è il codice da dare. Se ti hanno detto io contrario non sanno fare il loro lavoro. De invece ti serve il colore per pareti o roba del genere puoi farti dare una mazzetta ncs e cercare il colore più simile. Ma la profondità di un colore di carrozzeria non la avvicini facilmente

Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 09/01/2019, 16:09

Si si..lo so..
E che mi serviva per ritoccare un colpo di sassolino sul cupolino che e' costata la discesa al suolo di tutto il consiglio di amministrazione del paradiso...

A dire il vero ho un pennarello vernice della Tamiya col codice colore del kit loro della 916 sps...

Provero' con quello...

Anche ho provato i kit di ritocco toyota col tampone che fanno effetto microstuccatura...
Magari il loro rosso...

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Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 09/01/2019, 16:14

Francesco ha scritto:Boh parere tuo...il codone 996r mi piace di più del 998r nonostante la trama in carbonio. Se proprio vogliamo poi parlare di coerenza....nasce forato e tale dovrebbe rimanere. Il codone della tamburini non è proprio snello di suo...

Sicuramente le carene forate ed il codone forato rendono piu' "dinamica" la linea, ed infatti a carena forata codone forato.

La 996r difatto e' una "ibrida"...l'anello di transizione dal 916 al 998.

Poi so gusti, e' ovvio..

Ma magari sul codone chiuso delle tabelle piu' piccole (il bianco ingrassa si sa) ci stavano meglio.

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Francesco · Messaggio da **Francesco** » 09/01/2019, 16:18

Non fare ritocchi...meglio il normalissimo segno di un sassolino che una pataccata che si vedrebbe cmq anche se il colore fosse lo stesso. Se ci fai tutti quei km che dici tanto prima o poi si segnerà di nuovo...

Francesco · Messaggio da **Francesco** » 09/01/2019, 16:25

Metallo916 ha scritto:
Francesco ha scritto:Boh parere tuo...il codone 996r mi piace di più del 998r nonostante la trama in carbonio. Se proprio vogliamo poi parlare di coerenza....nasce forato e tale dovrebbe rimanere. Il codone della tamburini non è proprio snello di suo...
Sicuramente le carene forate ed il codone forato rendono piu' "dinamica" la linea, ed infatti a carena forata codone forato.

La 996r difatto e' una "ibrida"...l'anello di transizione dal 916 al 998.

Poi so gusti, e' ovvio..

Ma magari sul codone chiuso delle tabelle piu' piccole (il bianco ingrassa si sa) ci stavano meglio.

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Il codone è bello e sicuramente sta meglio del biposto. Ma è più pesante della tua stessa moto con il forato. Non credo ne abbiano venduti molti non forati...
Mi risulta strano tu voglia avvicinare gli scarichi per rendere tutto più compatto e poi prendi un codone più ingombrante...tutto qua...ma come dici tu i gusti sono gusti
Come dici giustamente anche la tabella è molto più grande ed estremamente differente da quella del 998 che invece è tagliata parallelamente al terreno nella parte anteriore a metà codone...

The Twins Academy