TrueAdventure

[Regina]

questo promo è talmente ben fatto che mi perdo più nelle gesta di chi guida, vien voglia di mollare tutto e andare !

[Metallo916]

Vero...
E qui ci sarebbe da sentire la somma autorita' della TTA in merito alla comunicazione pubblicitaria.
Joy se ci sei illuminaci


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[Joytoy]

Grazie per la considerazione, Metallo.

E' un bel promo ma non aggiunge nulla di nulla al concetto Africa Twin. Praticamente è identico a tutto quanto fatto per la AT 1000 quando è uscita tre o quattro anni fa.

E' musica banale eseguita in modo magistrale.

Ma bisogna dire che la comunicazione nel mondo moto è tutta incentrata sui soliti concetti da almeno quarant'anni: libero e selvaggio con la custom, libero e cattivo con la sportiva, libero e naif con le enduro.

Quando me ne sono occupato io anni fa ho cercato di introdurre qualcosa di diverso, non troppo perchè le rivoluzioni di linguaggio sono deleterie in mondo di conservatori come sono gli utenti moto (falsi amanti dell'innovazione) ma questa campagna per la AT 1100 è davvero banale, pur con tutti i limiti dati dal conservatorismo dei motociclisti.

[Regina]

in effetti il messaggio è trascurabile, trovo però magistrali le sequenze video, le nuove tecnologie ti permettono di coinvolgere l'utente in modo quasi totale.

[Metallo916]

Analisi ineccepible joy, forse proprio per 'colpire' meglio sul possibile cliente giocano bene sui "contorni" quale video e musica.
Tu mi insegni che se sai mostrare bene anche cio' che e' "banale e scontato" lo rendi comunque diverso ed intrigante.
Un po come il buon makeup artist che rende una donna che sa la vedi al mattino ti spaventa e dopo il trucco ti attizza..(perdonami la brutalita' del paragone). Fermo restando che, al di la' dei temi motociclistici la AT ha gia' un'ottima base di appeal, non fosse proprio per il retaggio dato dal nome.

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[Joytoy]

Difatti Metallo: proprio la base di partenza del nome Africa Twin e la contiguità con la precedente 1000 possono essere gli unici motivi per una comunicazione così così uguale alla precedente (la 1000).

Magari il brief del cliente chiedeva di non creare turbamento (nei clienti della "vecchia" 1000) promuovendo la nuova 1100 come una rivoluzione del concetto enduro hard e quindi creare una linea di continuità piatta e banalotta nella comunicazione del nuovo modello.

Tuttavia anche se il brief fosse stato questo, qualcosa di più originale si sarebbe potuto fare: se prendete la campagna di lancio della AT1000 del 2016 (il ritorno di una leggenda) è tale e quale a un frame di questo filmato, specie nell'affissione 6x3
..

[Metallo916]

Infatti...
Nuovo si...ma non troppo...


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[gigi]

Ostia..... A settembre hanno venduto più AT che gs. La regina sta andando in pensione.

[balocco]

Hanno fatto il 3x2 per finire i fondi di magazzino e fare spazio alla nuova

[Metallo916]

Eh caro Gigi...la AT e' una bella moto e per certi versi meno "impegnativa" di un gs per l'uso quotidiano..
Non tutti "digeriscono" quelle "uallere" laterali ed esticamente l' AT "acchiappa".
Eppoi e' la moto "presidenziale"


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[gigi]

Per la moto presidenziale servono anche i porta bandierina davanti

[balocco]

Un test drive con questa nuova Africona va fatto. Così, tanto per curiosità.