New SuperSport 950
- desmoone
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New SuperSport 950
Mi sembra cambiamento importanti per una maggiore integrazione estetica dell'avantreno.
- ed_il_polso
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Re: New SuperSport 950
si l'hanno migliorata un pochino ma rimane sempre bruttarella........poi non sopporto quel collegamento tra carena e serbatoio........proprio brutto
"noi italiani facevamo motori da 100cv/litro quando i giapponesi portavano ancora i calzoncini corti"
- cityhunter
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Re: New SuperSport 950
Con le mirate migliorie sulla carena e sulla strumentazione, adesso è ancora più "intelligente".
Per quanto riguarda il degustibus, capisco che mai detto fu più vero. A GloomyS piace la MV Superveloce e questa SS la definisce addirittura più bella delle Panigale, cosa per me assurda.
Così come a me piacciono, seppur continuo a preferire (ESTETICAMENTE) le primogenite, le monster e le hypermotard di ultima generazione.
Per quanto riguarda il degustibus, capisco che mai detto fu più vero. A GloomyS piace la MV Superveloce e questa SS la definisce addirittura più bella delle Panigale, cosa per me assurda.
Così come a me piacciono, seppur continuo a preferire (ESTETICAMENTE) le primogenite, le monster e le hypermotard di ultima generazione.
- GloomyS
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Re: New SuperSport 950
Beh, posso tranquillamente capire che qui dentro la SuperVeloce non sia apprezzata, ma onestamente venirmi a dire che la Panigale e` stupenda con quel faccino da Gremlin, orecchiette comprese, mentre questa Supersport no, mi fa pensare a cio` di cui si parlava qualche decina di thread fa: l'aspetto estetico per un amante della Ducati e` importante, ma e` diventato mitologico. La Panigale e' sexy per quello che offre non per quello che sembra.
Insomma, questo e` il profilo della Panigale rispetto alla SS di sopra:
Telaio orribile, teste nascoste, bubbone di plasticaccia dello scarico, etc. Confrontiamoli col telaio a vista e le teste della SS...e, cosi` tanto per far chiacchiere, il legamento del cupolino al serbatoio nasce con l'osannatissima V4.
Insomma, questo e` il profilo della Panigale rispetto alla SS di sopra:
Telaio orribile, teste nascoste, bubbone di plasticaccia dello scarico, etc. Confrontiamoli col telaio a vista e le teste della SS...e, cosi` tanto per far chiacchiere, il legamento del cupolino al serbatoio nasce con l'osannatissima V4.
Ho comprato il Cialis..no certo, mica trombo meglio, ma i pantaloni mi vestono da favola!
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- cityhunter
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Re: New SuperSport 950
Continuo a vedere una moto di una bellezza QUASI oggettiva rispetto ad una di una bellezza decisamente soggettiva (capisco che il numero di pareri nel mondo non significhi l'assolutà bellezza di un qualcosa rispetto ad un altro. Ma insomma, un'idea la dà).
Sì, il legamento del cupolino è una "derivazione", diciamo. Ma poi c'è sempre dell'altro.
Anche la Suzuki con SV e/o la Honda con la hornet volevano in qualche modo "insidiare" le varie SS e/o monster.
Comunque ci mancherebbe, è il bello del gusto estetico di ognuno.
E, a parte questo, quando facevo riferimento al "dualismo" SS-Panigale, consideravo anche le 1199 e 1299. Visto che già fra queste e il V4 si creò un sacrosanto confronto estetico fra le varie fazioni.
Sì, il legamento del cupolino è una "derivazione", diciamo. Ma poi c'è sempre dell'altro.
Anche la Suzuki con SV e/o la Honda con la hornet volevano in qualche modo "insidiare" le varie SS e/o monster.
Comunque ci mancherebbe, è il bello del gusto estetico di ognuno.
E, a parte questo, quando facevo riferimento al "dualismo" SS-Panigale, consideravo anche le 1199 e 1299. Visto che già fra queste e il V4 si creò un sacrosanto confronto estetico fra le varie fazioni.
- balocco
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Re: New SuperSport 950
Va anche detto che la nuova ss si è spostata molto verso la v4, i richiami sono evidenti, voluti e rimarcati anche nella presentazione di mercoledì. Il muso, i fanali, gli specchietti, le prese d'aria nelle carene, il prolungamento delle carene nel sottopancia, il serbatorio, tutto fatto per far sembrare la ss più simile possibile alla V4 ... per me sono belle entrambe, la V4 però è bella e impossibile il che la rende bella al quadrato
Armando Panzera
- GloomyS
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Re: New SuperSport 950
Continuo a non capirvi e, permettimi, a credere che la differenza tra Panigale e questa SS sia nella vostra sfera emozionale e non formale. Insomma la semeiotica differente e` quella che sta sotto le carene non sopra, perche` penso sia evidente anche ad un miope che fino alle pedane passeggero le due moto hanno gli stessi segni formali.
Insomma potete spergiurarmi che le orecchiette di Andreotti e le narici da pipistrello siano per voi piu` belle del "piu` classico" cupolino della SS, ma io ci metto il pisello sul fuoco che non sia l'occhio a guidarvi quanto il fatto che quei segni rimandano la Panigale al Reparto Corse della MotoGP e della SBK.
Insomma potete spergiurarmi che le orecchiette di Andreotti e le narici da pipistrello siano per voi piu` belle del "piu` classico" cupolino della SS, ma io ci metto il pisello sul fuoco che non sia l'occhio a guidarvi quanto il fatto che quei segni rimandano la Panigale al Reparto Corse della MotoGP e della SBK.
Ultima modifica di GloomyS il 20/11/2020, 11:29, modificato 3 volte in totale.
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- GloomyS
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Re: New SuperSport 950
ops, Balocco ha espresso meglio di me il concetto se non per la chiosa in qui oltre al bello impossibile (per City sicuro non e' cosi` ) c'e` il bello perche` mi fa immaginare incosciamente di essere sulla moto di Dovizioso o Redding.
p.s. se il numero dei pareri nel mondo un'idea la desse, la MV Superveloce e` osannata ovunque tranne che qui tra noi
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Re: New SuperSport 950
Concordo con Gloomys .
La Panigale é bella quanto un fucile da assalto...
Intriga per quello che evoca di poter fare , non per come appare in se e per se .
Difatti anch'io preferisco di gran lunga la Panigale condizionato nel giudizio estetico da quello tecnico , anche se oggettivamente credo che la Ss si possa giudicare più bella .
La Ss é un monster carenato ... un monster povero di contenuti tecnici tra l'altro.
La panigale é appunto l'arma più efficace sul mercato...
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Difatti anch'io preferisco di gran lunga la Panigale condizionato nel giudizio estetico da quello tecnico , anche se oggettivamente credo che la Ss si possa giudicare più bella .
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- cityhunter
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Re: New SuperSport 950
No, che vi devo dire, a me la Panigale (1199 in primis) piace esteticamente e non tecnicamente o dal punto di vista prestazionale.
Se avessi voluto sentirmi un Redding o un Dovizioso, mi sarei preso una 899 per la pista e non una SV650S.
Ma essendo io un paracarro, non è certo la "presa emozionale" data dal lato tecnico-prestazionale a catturarmi.
Ad esempio, al contrario di molti, io preferisco le 1098/1199 alla 999 (che non ho mai digerito esteticamente ma, guidandola, ho trovato davvero poche SS così "perfette" standoci in sella).
Ripeto, la bellezza è una cosa estremamente soggettiva. Poi ci sono casi in cui non posso rispettare il parere altrui. Conosco chi dice che la Bellucci è brutta. Ma dioxxxx, puoi dire che non ti piace, ma non che sia brutta.
Ecco, a me la nuova SS piaciucchia, non posso dire sia brutta. Posso però dire che, A ME, piace decisamente di più una 1199 e sicuramente di più una Panigale V4.
A ognuno la sua, e tutti contenti.
Se avessi voluto sentirmi un Redding o un Dovizioso, mi sarei preso una 899 per la pista e non una SV650S.
Ma essendo io un paracarro, non è certo la "presa emozionale" data dal lato tecnico-prestazionale a catturarmi.
Ad esempio, al contrario di molti, io preferisco le 1098/1199 alla 999 (che non ho mai digerito esteticamente ma, guidandola, ho trovato davvero poche SS così "perfette" standoci in sella).
Ripeto, la bellezza è una cosa estremamente soggettiva. Poi ci sono casi in cui non posso rispettare il parere altrui. Conosco chi dice che la Bellucci è brutta. Ma dioxxxx, puoi dire che non ti piace, ma non che sia brutta.
Ecco, a me la nuova SS piaciucchia, non posso dire sia brutta. Posso però dire che, A ME, piace decisamente di più una 1199 e sicuramente di più una Panigale V4.
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- Dago
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Re: New SuperSport 950
Ti contraddice da solo (:
Il "bello" segue canoni precisi e codificati a prescindere dai gusti di qualcheduno .
Nel nostro cado saper sfruttare il mezzo centra poco o nulla .
Anzi , zero proprio.
Io non sono minimamente in grado di pilotare un F16 ... ma mi affascina di brutto lo stesso (;
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Anzi , zero proprio.
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- iascin
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Re: New SuperSport 950
Personalmente preferisco di gran lunga la linea della Panigale 1199 rispetto alla V4, e ancor meno mi piace l'ultima V4 piena di branchie e di pinne.
Per la SS, quella che ho io ha un qualcosa di disarmonico nel laterale ma non so dire di preciso cosa, ma ha delle forme arrotondate e nella vista da davanti non è male.
La nuova andrebbe vista dal vivo, ma mi sembra che abbiamo inserito diversi spigoli qui e lì che forse stonano un po' con il suo presunto carattere pacioso.
Cupolino e specchi mi sembrano molto simili alla SS precedente, che a loro volta richiamavano molto la Panigale due cilindri.
Il serbatoio credo sia rimasto immutato.
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Per la SS, quella che ho io ha un qualcosa di disarmonico nel laterale ma non so dire di preciso cosa, ma ha delle forme arrotondate e nella vista da davanti non è male.
La nuova andrebbe vista dal vivo, ma mi sembra che abbiamo inserito diversi spigoli qui e lì che forse stonano un po' con il suo presunto carattere pacioso.
Cupolino e specchi mi sembrano molto simili alla SS precedente, che a loro volta richiamavano molto la Panigale due cilindri.
Il serbatoio credo sia rimasto immutato.
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- iascin
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Re: New SuperSport 950
P.S. la SS che vidi al wdw 2016 nella dark room a Misano aveva le carene che nel sottopancia coprivano buona parte dello scarico.
Forse hanno tagliato quel pezzo per fare smaltire meglio il calore che si genera lì sotto...
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Forse hanno tagliato quel pezzo per fare smaltire meglio il calore che si genera lì sotto...
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