[elefant 650] l'alba di un nuovo giorno..

[Jacki155]

..
...calcolando un nuovo tramonto stimato per la fine di gennaio 2014..pochi soldi a disposizione :d bs:,
la situazione attuale è questa:


il resto è sparso come al solito in varie cassette,diciamo che c'è (quasi) tutto per completare il puzzle,non siamo messi così male,ha solo bisogno di una rinfrescata.
Da questo punto si và verso lo smontaggio completo per poi ricreare una versione lucky explorer quasi originale :d bs:..
pensavo di far verniciare telaio (che provvederemo a sabbiare) e cerchi a polvere,ma non sò dove andare per ora,quindi se tra i furlans qualcuno sà,dica pure.
poi revisione ammortizzatore post e forcelle?
qualche altro consiglio?
varie ed eventuali con l'avanzamento dei lavori.

[gigi]

Io so dove c'è un cassone per il ferro vecchio :d bs:

[lesione2]

BELLISSIMA JACKIE!!!

già che li hai in mano.. un pulita ai carburatori... se per caso hai problemi con questi ultimi, sappi che ho una coppia di mikuni già dynojet step due, li a fare nulla.. magari ti possono servire.
Per i resto, sospensioni e freni... stop! poi facciamo un DUO cagiva e andiamo a tirare scappellotti dall'alto!!

[il rosc]

Scusate ma la cassa filtro è nel tubo e centrale?

[Jacki155]

Alla fine del telaio ci và una scatola che contiene batteria e filtro e si raccorda in quel buco che vedi e porta l'aria ai carburatori.

[Jacki155]

Aggiornamento:
Smontaggio completato
Pezzi da verniciare pronti..niente polvere perchè non trovo.. ..( e non ho neanche voglia di aspettare troppo per usarla) Quindi il telaio si fà in modo classico.
I cerchi..mmmh..vediamo con l'amico Gigi se riusciamo ad anodizzarli,voi che ne dite?..e soprattutto quanto verrebbe a costare,non ho voglia di spenderci tanto sopra visto il valore solo affettivo del ferro.
Il motore lo porto dal meccanico di fiducia che gli darà un occhiata( a tempo perso e costo zero,pena l'abbandono del Piccolo in officina! )
Carburatori mal messi..vediamo..in caso faccio il primo viaggio in Sardegna da Lesione unendo l'utile al dilettevole .
Il forcellone lo faccio lucidare da mio papà..vediamo come stà poi..
Leggendo su internet dicono che originale il mono posteriore sia ohlins..nel mio caso è tutto nero,c'è un modo per capire se sia stato cambiato o sia l'originale?
Ho visto anche che qualcuno all'anteriore ha montato un disco da 320... ci proviamo..
..
...
.....se non si alza in terza ci schiaffo sopra il motore del'abnormal,ora chiamo il crapa per vedere se me lo vende ,ci starebbe?

[Duke]

Verniciatura a polvere, se vuoi, la fanno a San Quirino, a pochi km da casa mia. Hanno fatto il mio cerchio, ottimo lavoro, ma ho dovuto aspettare più di un mesetto.
In ogni caso, verniciare a polvere i cerchi a raggi non mi pare una gran pensata, devi togliere e rimettere i raggi, e quando vai a rimontare e tirare i raggi devi stare attento a centratura, campanatura e circonferenza. Insomma, un bel casino.

p.s.: in terza un 650 non si alza nemmeno se gli attacchi un incudine al porta targa.

[angelix]

BELLA BELLA BELLA.

Io sono qui che ogni volta che mi vedo allo specchio mi sputo in faccia e mi do due ceffoni... mi sono fatto scappare una 750 prima serie COMPLETO e BELLISSIMo, andato via per soli 600EU.

mannaggia, se ci penso mi viene un travaso di bile.

E' mesi (due anni?!?) che cerco un "rottame" da fare Dakar replica (come quello del museo di BP) purtroppo tutto quello che si trova in terra di Albione o e' caro o e' troppo recente.

e' proprio vero che "ogni lasciata e' persa" .

[Jacki155]

[quote=""Duke""]Verniciatura a polvere, se vuoi, la fanno a San Quirino, a pochi km da casa mia. Hanno fatto il mio cerchio, ottimo lavoro, ma ho dovuto aspettare più di un mesetto.
In ogni caso, verniciare a polvere i cerchi a raggi non mi pare una gran pensata, devi togliere e rimettere i raggi, e quando vai a rimontare e tirare i raggi devi stare attento a centratura, campanatura e circonferenza. Insomma, un bel casino.

p.s.: in terza un 650 non si alza nemmeno se gli attacchi un incudine al porta targa.[/quote]

In effetti all'inizio non avevo pensato a stà cosa dei raggi,centratura etc,si sarebbe una cagata ,vediamo se si possono anodizzare se no mi cercherò un paio già neri.
Approposito della verniciatura a polvere,duke,mi ricordavo che avevi fatto il cerchio,mi daresti per favore l'indirizzo?
Passerò impennato per le vie di Aviano tutto il 2014!! con il ruotone da 21,un parafango che sembra una vela,seduto dietro...la facciamo venire sù a candela sempre vedrai .

[Dago]

A me invece non pare un'idea così balzana... Che li anodizzi o li vernici devi sempre separare il canale dal resto e poi riassemblare il tutto .

[Duke]

[quote=""Jacki155""]
...
Approposito della verniciatura a polvere,duke,mi ricordavo che avevi fatto il cerchio,mi daresti per favore l'indirizzo?
...
[/quote]
E' la Ever Tech, sta nella zona industriale di S. Quirino (provincia di Pordenone) in via dei Longobardi 51.

[Jacki155]

[quote=""Duke""]E' la Ever Tech, sta nella zona industriale di S. Quirino (provincia di Pordenone) in via dei Longobardi 51.[/quote]

Grazie ,vedo se mi fanno il telaio allora.

[Jacki155]

[quote=""Dago""]A me invece non pare un'idea così balzana... Che li anodizzi o li vernici devi sempre separare il canale dal resto e poi riassemblare il tutto .[/quote]

Mi sà che li faccio anodizzare,il meccanico da cui porto il motore me li prepara e torna fatti..vediamo quanto mi costa stò giochino prima però.
Mozzi verniciati nero,raggi colore originale e i cerchi neri.

[Capitan_McBlad]

Bella!!! Non posso vedere le foto e quindi sulla fiducia...
Comunque complimentoni...

Salutoni

Cap. McBlad

[crapabasa]

[vitocorny]

Se ti serve ho una forcella a steli rovesciati showa di un cr 250 diametro 45 completo di piastre, impianto frenante e forse il cerchio. Se ti serve fammi un fischio

[Paolo_C]

io avanzavo un carburatore rimasto nelle mani del meccanico pazzo di villanova di S. Daniele ma non so se ci sia ancora...

[Jacki155]

Nuovo aggiornamento:
Il motore è pronto,cavolo mi è costato un sacco,volevo che gli desse solo un occhiata e invece me lo ha aperto completamente,cambiate guarnizioni,cinghie,pulito e via...speriamo bene,mi ha mandato fuori budget
Carburatori revisionati,il tipo mi ha detto che nelle condizioni in cui erano la moto non poteva andare...(ecco perché non si alzava quando l'ho provata!)..io pensavo fossero le candele
I cerchi,forcellone,e marmitta fatti tutti a polvere,alla fine non sono andato dove mi aveva consigliato Duke,ho trovato vicino casa mia,fortunatamente a buon prezzo.
Ora mi mancano telaio e forcelle per poter almeno iniziare a ricostruire il puzzle...forse per la prossima settimana,il carrozziere è un pò lungo..
Non ce la farò mai per febbraio!
Aggiungo un paio di foto:





sarà bellissima!

[gigi]

Ebbravo il nostro artista del pennello!!

[lesione2]

Le premesse,sembrano ottime..

Fammi sapere se poi, ti servono i carburatori dynojet.

[crapabasa]

Caz! Che bel lavoro, complimenti!!

[Desmomaniaco]

Belle cose!!!! seguo con interesse

[Jacki155]

Nel frattempo iniziano a tornare a casa vari elementi finalmente..il motore già c'era



Il telaio è pronto




Forcelle



Il plexi fatto rifare nuovo



E la sella



Adesso viene il "bello",rimettere tutto insieme...
Per la cronaca,un giorno vi presenterò mio padre,l'artefice di tutti i lavori,senza il quale io farei la fortuna delle officine visto che da solo non sò fare niente !
Stay tuned...

[gigi]

Ebbravo il Giacomo!! Nella foto del Plexi,.....cosa nascondi lì sotto?

[Jacki155]

Il manuale officina dell'elefant?

[gigi]

No no, più sotto.

[Cicio]

Guzzi California?

[Jacki155]

[quote=""Cicio""]Guzzi California?[/quote]


Esatto!

[Ghino]

E quella è una 600?


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[lesione2]

Eheh...

Ogni spippolatore che,si rispetti ha un padre artefice di tutto cio.

Bella bella...

su su, che al prossimo raduno TTa non voglio avere l unica,Cagiva!!