Borse laterali soft su 1098...

[Metallo916]

...ne esistono...qualcuno le ha sperimentate...

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[pippotti_]

mi sa che sei l'unico che le vuole montare

[Metallo916]

Quella del 1098 e' una scimmia che mi perseguita....e quella delle borse e' una mia costante neceassita'...

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[freddy]

Quindi stai pensando di prendere prima le borse e pii la moto? -:)

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[Joytoy]

Già finito l'amore per l'incrociatore bavarese?...

(per l'uso quotidiano le borse flosce sono più una seccatura che una soluzione: su una sportiva si va di zainetto)

[cityhunter]

Quindi stai pensando di prendere prima le borse e pii la moto? -:)

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Per la mia prima moto (che poi fu un' Aprilia 125), presi prima il casco (me lo feci regalare dai compagni di classe ai 18 anni) e poi, dopo svariati mesi, arrivò lei.
Diciamo che volli dare un segnale forte ai miei genitori

Detto questo...Metallo, parlami meglio di questa scimmia. Perchè una 1098 rispetto ad altri modelli?

[Joytoy]

Te lo dico io perché e vediamo se mi sbaglio:
il 1098 per Metallo è l'evoluzione della sua sempre amata Tamburini, molto più che la 999.

[Dago]

(per l'uso quotidiano le borse flosce sono più una seccatura che una soluzione: su una sportiva si va di zainetto)

Il le sto usando sul monster da aprile ... Non pratiche quanto delle borse rigide ma nemmeno drammatiche .

Obbligatori però i telaietti .


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[cityhunter]

Te lo dico io perché e vediamo se mi sbaglio:
il 1098 per Metallo è l'evoluzione della sua sempre amata Tamburini, molto più che la 999.

Fra le due anche io non avrei dubbi.
E...fra 1098/1198 e 1199? (discorso soldi a parte)

[metalmax]

con le borse fanno cagare tutte e tre

[Metallo916]

Già finito l'amore per l'incrociatore bavarese?...

(per l'uso quotidiano le borse flosce sono più una seccatura che una soluzione: su una sportiva si va di zainetto)

Negativo...e quello il dilemma Freudiano
Dar retta all'io o al super io??
Il natante della kriegsmarine mi da tante soddisfazioni e mi accompagna in ogni occasione per la sua versatilita' ed i suoi consumi...ma..o core e' core...ed ho quasi 40 anni..

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[Metallo916]

Te lo dico io perché e vediamo se mi sbaglio:
il 1098 per Metallo è l'evoluzione della sua sempre amata Tamburini, molto più che la 999.

Joy...mi cominci a leggere nel pensiero..manco mia moglie ( per fortuna )

Te lo dico io perché e vediamo se mi sbaglio:
il 1098 per Metallo è l'evoluzione della sua sempre amata Tamburini, molto più che la 999.

Fra le due anche io non avrei dubbi.
E...fra 1098/1198 e 1199? (discorso soldi a parte)

L'uccello padulo vola basso...1098 s al massimo...anche se ho visto 2 998... li avrei ancora un po di pezzi del 916...


Comunque ho preso anche una carabina per far fuori sta scimmia..


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[Cicio]

Io le ho sempre usate sulla mia, nessun problema


Cicio

[Regina]

1098 S

come ti capisco

[cityhunter]

Voglio insistere su questo OT galattico....quindi è proprio una questione di moto/cuore intesa come sensazioni che vi dà una Tamburini o, al massimo, una 1098? Per farla breve, a parità di soldi, prendereste una 1098 (base, S, 1198 o quello che sia) o una 1199? Ripeto...a parità di disponibilità economica.
Nel caso la scelta ricada comunque sulla prima, sprecate due righe a spiegare il perchè per favore...vi giuro che mi è utile

[Metallo916]

E' fatto di cuore..il 1098 e' erede della tamburini tant' e' che non disdegnerei anzi il 998...
La 1199, gran moto sia chiaro, ma non rientra nel mio concetto di Ducati come me ne sono innamorato io per 14 anni. Idem la Multistrada...( vaderetrosatana)
Solo che per quello che mi porto dietro ogni giorno ( circa 2kg di "ferri del mestiere") tuta anti pioggia, ragno, e spesso jet della ragazzina, mi toccherebbe girare con lo zaino tattico e qui la compagna di tutti i giorni puo' sol o essere il K.
Piccolo OT...da quando la uso non ho piu' cervicale da moto, dolore ai polsi, ed la lombalgia mi prende se salgo in macchina...
Il mio rapporto col K e' particolare..paradossalmente, a livello estetico amo la sua lunghezza da portaerei, la colorazione racing ed il carattere eclettico in ogni situazione, ma soprattutto un 4 in linea che spinge a bassi come un bicilindrico...
P.s....ma ripristinare " fenomenologia"???
Ah no scusate...non posso chiedere certe cose io che secondo il web non ne capisco nulla di moto..

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[Metallo916]

Comunque, tornando alle borse, sono della sw mototech.
http://www.bikerfactory.it/it/Borse-e-a ... 07+-+%2709

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[il rosc]

Fai questa domanda perché vuoi usare il 1098 ogni giorno!?!? Te sei matto è peggio di un 998.....

[Francesco]

Peggio del 998 c'è solo il 996 e il 916....il 1098 è molto più leggero e spensierato da guidare...reduce da 1000 km sulle Alpi svizzere...che dolori....

[lesione2]

E' fatto di cuore..il 1098 e' erede della tamburini tant' e' che non disdegnerei anzi il 998...
La 1199, gran moto sia chiaro, ma non rientra nel mio concetto di Ducati come me ne sono innamorato io per 14 anni. Idem la Multistrada...( vaderetrosatana)
Solo che per quello che mi porto dietro ogni giorno ( circa 2kg di "ferri del mestiere") tuta anti pioggia, ragno, e spesso jet della ragazzina, mi toccherebbe girare con lo zaino tattico e qui la compagna di tutti i giorni puo' sol o essere il K.
Piccolo OT...da quando la uso non ho piu' cervicale da moto, dolore ai polsi, ed la lombalgia mi prende se salgo in macchina...
Il mio rapporto col K e' particolare..paradossalmente, a livello estetico amo la sua lunghezza da portaerei, la colorazione racing ed il carattere eclettico in ogni situazione, ma soprattutto un 4 in linea che spinge a bassi come un bicilindrico...
P.s....ma ripristinare " fenomenologia"???
Ah no scusate...non posso chiedere certe cose io che secondo il web non ne capisco nulla di moto..

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Guarda che la stanza "fenomenologia " c'è. .. ha solo cambiato nome ...

"Emozioni a ruote libere" .

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[cityhunter]

Peggio del 998 c'è solo il 996 e il 916....il 1098 è molto più leggero e spensierato da guidare...reduce da 1000 km sulle Alpi svizzere...che dolori....

E' proprio questo che mi interessa capire.
Dovrò provare sia una 848/1098 che una Panigale per capire le differenze fra queste due generazioni (ed anche con 2-3 generazioni fa, avendo io avuto la 996).

[GloomyS]

provata solo da fermo, come posizione la 1098 e` molto piu` comoda della 916. Molto piu` simile alla nuova F4 e credo sia anche piu` vivibile per chi e` alto sopra il metro e 80.. certo non e` a livelli della 999, che ritengo tra tutte una chaiselounge. Comunque, sulla 748 avevo aperto i manubri fino al limite di interferenza col cupolino e con l'effetto placebo mi sembrava di essere finalmente in paradiso, anche come guidabilita`. Ho provato la stessa cosa sulla SSie ed invece la soluzione non ha sortito piu` di tanto, ma li` il serbatoio ti costringe a stare a 100m dai semi.

[Metallo916]

Concordo Tino...figurati che il 916 aveva su proprio i semi del 1098, meno angolati (10° vs 12°) ed anche piu' aperti anche li al limite del cupolino...un' altro mondo anche in termini di gestione delle S stette.
Anche io a primo acchitto su 1098 da fermo stessa impostazione Tamburini, ma molto piu' comoda anche come geometria pedane (io sono 177 ca...senzs tacchi )

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