1/3 Maggio : TTAVillage e giornata in pista a Misano

 La gara di  MINIMOTO - guarda le foto!!

La galleria fotografica di Web

Alcuni video alla curva del tramonto:

• Ales4

• Ales4-2

• Dago

• Dago-2

• Max748

• varie

• varie-2

• Gnello

Il mio TTA Village di Webmax

E’ senza dubbio il raduno pi? atteso da quando esiste TTA.
La concomitanza con la prima uscita pistaiola, la prevista presenza di gran parte dei soci storici, l’arrivo dei cugini sardi…. tutto fa pensare ad una occasione da ricordare.
Anche se scaramanticamente si preferisce evitare di caricare l’evento di troppe aspettative, la voglia di partire per la riviera romagnola ? tanta.
Forse per questo preparo la moto e le borse gi? il gioved?, 2 giorni prima !
La pupa Giulia pensa bene di salutarmi gi? alle 5 del mattino di sabato. Inutile provare a riaddormentarsi, tanto vale andare al PC a vedere le previsioni meteo, il tormentone della settimana. Buttano maluccio
Pian pianino arrivano le 11, bacio tutti e me ne parto , finalmente libero!!!
Arrivo a Firenze sud e subito ricevo una telefonata da Mr X: quella fava di Stefano ? a Firenze !! Ci mettiamo d’accordo per fare il viaggio insieme a me e Gipsy, che arriva di l? a poco.
Si parte verso la Futa, dopo aver concordato via cell con i milanesi di trovarsi in Faticosa. E’ la mia prima uscita “vera” con il monster, soprattutto da quando l’ho gommato dragoncorsa. La moto va meravigliosamente e mi diverto come un bambino. Mi accorgo di non aver mai guidato cos? forte e cos? tranquillo e in scioltezza come in sella a questo balocchino ….
Stefano invece va troppo piano… in altre occasioni ho avuto modo di percorrere parecchi km vicino a lui e il suo stile di guida non mi convince, mi sembra impacciato.
Alle 13.00 ci troviamo in Raticosa. Ci sono Lucky851 e Manu, Crapabasa, Rivo900 e altri 2 suoi amici., Mc Blad, the Flyer, Jenk e Fabio MI I lumbard insomma sono tutti, visto che Celvo, Davidello e Dago li troveremo al camping.
Seguendo il suggerimento di Joytoy ci indirizziamo verso Firenzuola, imboccando il mitico “Cavatappi”. La discesa ? da paura, con curve aperte e ben raccordate intervallate da tratti rettilinei e curvoni. La velocit? di percorrenza ? davvero tanto elevata ma la strada si presta come poche ad andare forte. Tiro il gruppone, con The Fliyer subito dietro e Jacknipper e Mc Blad a ruota. La goduria ? talmente tanta che, arrivati in fondo ai circa 3/4 km di strada, si decide di tornare indietro e rifarla!!
Siamo dei bambini nel paese dei balocchi e, fatto nel tratto a salire, il cavatappi sembra davvero la montagna di zucchero filato
Ci dirigiamo verso il Giogo di Scarperia, altro tracciato epico purtroppo disastrato dal traffico di mezzi pesanti dei cantieri dell’alta velocit?.
La strada ? bella ma dossi, buche e avvallamenti ci costringono a moderare il ritmo.
In vetta al giogo, munito di metro biologico ricavato da una radice, il moderatore di officina scopre di avere una forcella pi? corta di 4 cm rispetto a quella di serie!!
La sua espressione, dopo aver misurato la lunghezza della SS "standard" di Gipsy ? da cartolina ricordo
Ecco perch? non riusciva a guidare!! Aveva un’avancorsa da moto GP!
Si riprende, passando accanto al circuito del Mugello, in direzione di Dicomano e quindi di San Godenzio. E’ il paese ai piedi del Muraglione, il punto di partenza degli smanettoni toscani che vanno a passare il week end in Romagna (o viceversa).
La salita al Muraglione ? purtroppo rovinata dalla quasi caduta di Stefano: i freni hanno improvvisamente smesso di funzionare e, solo dopo qualche attimo, il buon Ste si ? reso conto che i tubi si erano tranciati di netto e il parafango completamente staccato, probabilmente a causa dei ripetuti urti provocati dall’anomala forcella.
La discesa a valle, in terra romagnola, ? un rompimento di maroni galattico, tutta fatta a velocit? codice per accompagnare lo sfigatissimo Stefano che ? costretto a viaggiare con il solo freno post.
Per fortuna quel sant’uomo di Gnello, accompagnato da Paolo B e Alluminio, viene a recuperare il malcapitato con la sua officina mobile, poco prima di Forl?. Ci troviamo pochi metri dopo che una pattuglia dei Carabinieri mi ferma per un controllo di routine: i caramba sono gentilissimi ed io ricambio ffrendo chewing gum e mettendomi a chiacchierare di figli e del week end.... tutto ok! ;-)
Al casello troviamo Gifo e Niku camionmuniti
L’arrivo al camping ? segnato da una mia trovata: in un vecchio armadio di famiglia ho ritrovato una fluente parrucca mora, probabile residuato dei ruggenti anni 70 di mia zia.
La indosso prima dell’ingresso e percorro tutto il camping in mezzo agli sguardi curiosi dei campeggiatori, fino ad arrivare al vialetto dei bungalow accolto da fragorose risate dei gi? numerosi arrivati .
Gli abbracci (per i baci ci sar? la notte.... ) si sprecano, ? "veramente come tornare a casa, senza pero' la moglie ad aspettare" (copyright Taaaato).
I volti nuovi sono pochi , le facce familiari, i compagni di vecchie avventure oramai sono diventati la maggioranza.
Durante la preparazione della cena sulla spettacolare griglia autocostruita da Gnello e Teo Paolino B. da il meglio di se, alternando lezioni sui trattamenti termici a discussioni sui monster proletari , le camicie bianche e soprattutto il suo essere gay nel profondo.
Taaato ? splendido come sempre, nella sua livrea nera. Indossa la barba lunga delle occasioni ufficiali, una specie di smoking per lui.
Al campeggio gi? ci sono quasi tutti. Mostrobestia, Bakko, Max748, Vinz, Filandro.Il commercialista di Bari, Joytoy, Beppe 750, Dago, Celvo, Fif.com.
I non menzianati mi scusino ma data l'ora comincio ad arrancare...
La serata scorre via in allegria, con Giovanni che ha portato con se bandiere di Forza Italia e dei DS, per par condicio, e con queste sventola tutti gli intervenuti.Vengono arrostite una quantit? mai vista di salciccie.
Le damigiane portate dai friulani si alleggerisco, ma senza esagerare.
Solo Taaaato riesce a collassate poco dopo la mezzanotte, grazie ad un mix esplosivo di vino, grappa ed effluvi di salciccia.
Purtroppo la festa ? interrotta ad un certo punto da una telefonata che annuncia a Filadro un terribile incidente stradale occorso ad un suo caro amico. E' un brutto momento, che ci ricorda come il mondo, fuori dal village, continui ad esistere anche senza di noi.....Filandro non se la sente di restare e, insieme al suo amico Domenico, se ne parte in direzione di casa. Arriver? alle 4 della notte.
Attorno al falo’ , alimentato con quanto di bruciabile si trova in giro (compreso qualche cartello segnaletico....) si cazzeggia fino alle 3 di notte, per poi salutarci e ritrovarci all’indomani al bar del campeggio.
Paolino B, Luca D e Seba se ne partono di prima mattina... le loro mogli li aspettano accanto alla macchinetta per verificare la timbratura del cartellino
Alla fine della mattinata, incredibilmente, si riesce a fare anche una vera assemblea dei soci, riuscendo a contenere il cazzeggio entro limiti decenti e anzi, trasformando la discussione in una specie di seminario tenuto da Maxravenna sui comportamenti da tenere nei confronti delle forze dell’ordine, soprattutto di quelle munite di autovelox….
E’ in questa occasione che vien fuori l’aggancio di Max con il titolare della pista di minimoto….. Si Fa!!!
La visione della Moto GP annacquata non ? esaltante e molti si dedicano alla manutenzione della moto, in preparazione del tour de force pistaiolo dell’indomani.
Il village sembra la corsia box di un gran premio, con gente che addirittura fa un tagliando completo alla moto o altri che si dedicano ala graficva pittorica realizzando decori artistici sulle proprie carene Rancing
Alle 16 viene fissato l’appuntamento per andare a fare la supersfida sulle ronzanti minimoto.
Purtroppo ? anche l’ora dei primi saluti; per qualcuno il raduno finisce l? .
Se ne partono MC Blad, Rivo e compagni, Crapabasa, Jenk, Mostro, Joytoy, Beppe 750 etc..
Diamondave, vista la lontananza, gi? era partito in tarda mattinata.
Si arriva alla pista delle minimoto carichi come molle e l’ingarellamento ? furibondo, con il gestore che addirittura viene a darci il via con la bandiera a scacchi!!
Skeggia, che ha una sua moto personale potentissima, ci fa un mazzo tanto. La bagarre ? totale e i cappottamenti e le scivolate si sprecano, con la vittoria finale del velocissimo Cicio.
Qualcuno decide di sverginare le saponette della tuta, giustificandosi che “? comunque un fregare il ginocchio a terra in moto”, ragionamento che tecnicamente non fa una piega;-)
Arriva la pattuglia degli svizzeri e tutti ci ritroviamo con una birra in mano, peraltro offerta dal gentilissimo ospite amico di Maxravenna.
Peccato che inizi a piovere, impedendo a davidello di correre con gara asciutta.
Si rientra al campeggio per una pizza ma i pensieri dei presenti sono tutti al nastro di asfalto del SantaMonica. Freddy ? in vistosa apprensione, ma anche max748 non scherza…… Gnello , gentile come sempre, si prodiga in consigli sul modo migliore di affrontare la bestia. A differenza della sera prima si finisce presto di chiacchierare e si va tutti a letto, con la promessa di fare la preghierina per un meteo clemente.
La cosa funziona e l’indomani, al mattino, la giornata si presenta meno peggio del previsto.
Quando mi sveglio la nutrita pattuglia dei piloti ? gi? sulla strada dell’autodromo.
Il gruppo dei turisti come me si muove con calma e , insieme a Stefano , Jacknipper, Lucky 851, Manuela, Vinz e Bakko ci indirizziamo verso Misano Adriatico.
Quel favone di Jonny gessetto perde parte del carico del suo zainetto in autostrada, avendolo dimenticato aperto…
In pista sono tutti pronti e quando arriviamo qualcuno ha gi? iniziato ad inanellare giri su giri.Insieme agli altri si va a vedere i punti “critici” del difficile tracciato, mettendoci a criticare di brutto, da buoni sportivi da bar, le tecniche di guida altrui.
Visti da fuori i nostri eroi paiono dei campioni di coraggio... all'esterno della velocissima pista di Misano le velocit?, comunque notevoli, sembrano da folli!!
So per esperienza (poca...) che in pista la sensazione ? molto diversa ma da fuori, veramente, tutti ci sembrano dei pazzi che vanno incontro alla morte "con folle abbandono"
Al ritorno scopriamo che la moto di Desmomax non vuol saperne di andare e ritroviamo l’ing. Forni a maneggiare sotto le carne della 999 (una scena a dire il vero gi? familiare.. ). Oramai ci ha messo pi? volte le mani lui che non Max.
In pista intanto girano Ale S4, che finalmente frega alla grande le saponette e non ha bisogno di photoshop ,-) Freddy, max748 e il suo amico su Yamaha R1.
Prendo qualche tempo, assolutamente da considerare col beneficio di inventario visto che ogni giro ? una storia a se.
Purtroppo cade Gishow, per fortuna senza gravi conseguenze. Piu’ tardi cadranno anche Davidello e Niku, sempre senza grossi postumi.
Cade anche Forni, che merita cos? sempre di pi? il titolo di "Ingegnere volante".
Niku mi fa schiantare dal ridere con le sue tipiche affermazioni in sardo-anglo-bolognese, tipo "questa moto ? farlouk!!!!"
Sono arrivate le 15 ed io devo tornarmene, piano piano, al mondo reale.
Imbocco l’adriatica e mi indirizzo verso il passo di Viamaggio.
La strada ? molto bella e la percorro con andatura sostenuta.
In cima al passo becco anche un raduno di Lambrettisti inglesi, con mezzi cromatissimi e muniti di centinaia di specchietti!!
Mi sembra di essere dentro quadrophenia Alle 18.30 sono a casa, asciutto, stanco e soddisfatto!
E’ sempre bellissimo passare qualche giorno tutti assieme!!!!!!!

Espiazione.... (il mio TTAV e il viaggetto con Camilla) di Superlight

Si parte sabato mattina con i prodi Cicio e Tore. La sera prima ho lavorato al ristorante, andando a letto alle quattro che, essendomi svegliato alle otto, fanno quattro ore abbondanti di sonno. Si parte, avevo un gran bisogno di viaggiare un po' con la moto, erano quasi due mesi che per una serie di problemi non la prendevo. La Flaminia scorre tranquilla, solo Cicio, in evidente espiazione dalla recente multa l? rimediata, si tiene un po' indietro. Fermata al classico baretto dei motociclisti a Sassacci e poi via verso la Narni-Terni. Col?, girata una curva dopo che finalmente avevo preso un buon passo, mi si para davanti un muro d'acqua.... ma ti pare.... saranno due gocce.... e invece viene gi? a secchiate e non faccio in tempo a fermarmi che sono gi? zuppo. Antipioggia per tutti e via, si riparte. Per non perdere troppo tempo facciamo un tratto di E45 fino a perugia, e poi ci inerpichiamo verso Gubbio, per uno spettacolare saliscendi. Sosta a Gubbio per una crescia stracchino e rucola e ammirare la passeggera di un 748 in tuta di pelle e stivali rosa da Power Ranger sotto....
Si riparte per la contessa, veloci curvoni in saliscendi e rieccoci sulla flaminia verso fano. Arrivati sull'adriatica ricomincia a piovere, di certo non intendo fermarmi di nuovo per mettere l'antipioggia, d? gas, aumento la velocit? ed esco da sotto le nuvole al pi? presto.
Finalmente arriviamo al village, sono felicissimo per esserci finalmente anch'io, dopo averlo dovuto disertare ben due volte. Fantastico conoscere alcuni volti non noti, splendido ritrovare gli amici di sempre. Dopo la giornata che tutti conosciamo e il miniGP sulle minimoto, mi accorgo di aver gi? sforato di un'ora sul previsto, saluto tutti e mi incammino verso nord. Faccio prua verso il nordest, per andare dalla "morosa", imbocco la romea verso venezia e mi devo sorbire ben venti km di coda a causa di..... troppo ovvio... due vigili stanno regolando il traffico ad un incrocetto inesistente causando tutta quella fila. Ho una gran voglia di correre da lei, tiro un po' la camilla e arrivo a castelfranco in meno di due ore e mezza.... speriamo di non aver collezionato troppi velox. Vi risparmio l'emozione di arrivare prima di lei e vederla girare l'angolo con la sua moto (anche se ? una japp.... prrrr). Luned? e marted? li passiamo praticamente tappati in casa per via della pioggia che non accenna un minuto a scemare. Peccato volevamo fare un giro in moto assieme....
Mercoled? mattina riprendo il mio viaggio... le previsioni non sono buone, ma il lavoro chiama e si deve andare...
Gi? dai primi km pioviccica ma non ci bado molto... traffico tanto traffico.... arrivo a Vicenza e..... PALETTA!!! Per?.... non ho mai incontrato vigili tanto simpatici e cordiali.... (sfido io a trovare qualcosa fuori regola sulla mia CamillaII), mi controllano i documenti, mi chiedono il motivo del viaggio, mi fanno in bocca al lupo per il colloquio di lavoro e mi lasciano andare. A Verona arriva quella che mi accompagner? per tutta la giornata... pioggia, tanta, maledetta e fredda..... Metto la tuta, ovviamente DOPO che mi sono gi? fracicato (non imparer? mai), e proseguo.... continuer? a piovere fino a milano. Sosta in un baretto a peschiera dove l'incartapecorita vecchietta inizia il rituale standard dello Stai attento, la moto di qua, la moto di la... ecc ecc
Nel pomeriggio verso le cinque, ultimati gli impegni di lavoro decido di tornare a Roma, ma data l'ora e il meteo incerto preferisco puntare su Firenze e fermarmi una notte a trovare un amico. Fare l'autostrada proprio non mi va.... fare una strada normale proprio non sarebbe da me, e allora quale migliore trovata di andare a mettersi nei guai?? Faccio la via Emilia, per una cinquantina di km continua a piovere, poi smette e sono pi? tranquillo..... Verso Modena il tempo ? quasi buono, i guanti (ovviamente estivi) si sono asciugati... e allora, memore degli ammonimenti degli scorsi giorni operati da un anziamo motociclista che sosteneva che i veri motociclisti fanno sempre la strada pi? bella anche se non la pi? breve o veloce, perch? non lanciarsi in una bella scalata dell'ABETONE???? Non l'avessi mai fatto..... i primi trenta km vanno alla stragrande, ampi curvoni in salita finalmente fanno la felicit? della camilla che, tutta contenta si fionda sui curvoni a tutta manetta.... cacchio.... sono quasi soddisfatto e gi? pregusto il misto di montagna quando....... Broooooommmmm temporale della madonna......... non ho scelta, devo proseguire, ormai sono quasi le nove ed ? buio, tornare indietro sarebbe follia (per andare dove poi??). Continuo a salire e la strada si fa strettissima, diluvia di brutto e inizia a far freddo.... Altitudine, pioggia e freddo.... le peggiori condizioni per i miei carburatori.... ci spero ma tanto lo so che i guai arriveranno presto... e puntuale il motore inizia a lagnarsi.... borbotta, sputacchia, non prende i giri, al minimo si spegne, in rilascio faccio degli scoppi che sembra capodanno.... cazzo.... le mani non le sento pi?... i guanti extra-full-tutttempestatdicarbonio diventano duri come sassi... sono tentato di levarli per i problemi che mi stanno causando, la visibilit? ? a zero. Mi devo fermare... si ma dove che sono in mezzo al vuoto cosmico??? Soffro fino a dieci km dal passo dove trovo un paesino.... utopia trovare un bar aperto, mi fermo sotto la tettoia di un negozio, la moto non va proprio, devo scaldarmi le mani almeno un po' senn? alla prossima curva vado per terra. Come i vecchi motociclisti (chiss? che direbbe in questo momento QUEL motociclista) mi scaldo sulle marmitte, sono scoraggiato al limite del fermarmi l? sotto ed addormentarmi in attesa che spiova. Squilla il telefono, basta quella voce che mi coccola da lontano per ridarmi il calore perduto... attacco il telefono, rimetto i guanti e risalto in sella. Camilla riparte come se nulla fosse.... (la dovr? fermare altre tre volte, brutta stronza spiegami perch? vai male fino a fermarti, ti spengo e dopo trenta secondi tutto va a meraviglia.... boh.... se volevi la V-power potevi dirlo...). Riparto con nuovo impeto, mi levo gli occhiali che si appananno in continuazione, non me ne frega un cazzo della pioggia, io vado avanti.... Arriva presto il delirio del viaggiatore.... continuo a ripetermi che ce la faccio, continuo a esortare la moto a dirle che ? brava, che insieme ne abbiamo superate tante e che batteremo anche questo Passo che proprio sembra non volerci far passare. Lo raggiungiamo..... ed in cima la sosta per assaporare la conquista della vetta ? d'obbligo... La discesa ? peggio della salita, ma soprattutto dopo un'ora di curvette rimango sgomento di fronte al cartello: FIRENZE 89km.... noooooooo ancora novanta chilometri di questo supplizio..... Non ha mai smesso di piovere un secondo, ed arrivato in pianura ? anche peggiorato con un bel vento di traverso a rendere ancor p? piacevoli le secchiate d'acqua che arrivavano.... ormai vado dritto alla meta, non cago pi? semafori e divieti... all'ennesima deviazione per lavori in corso me ne frego e la faccio tutta contromano.... Il cartello FIRENZE mi scalda il cuore, ce l'abbiamo fatta.... in tasca sento il telefono che vibra di continuo.... Potch, la mamma e mimi sono preoccupati... mi scuso con loro per essere un po' sconclusionato.
Ale mi accoglie con un bell'asciugamano caldo e la doccia pronta... entro sotto l'acqua fumante che mi sembra il paradiso ma..... passano tre minuti che.... FINISCE L'ACQUA CALDA.... visto che non ? bello urlare in casa d'altri schizzo via dall'acqua gelata e mi asciugo.... a cena chiedo info a Ale sull'accaduto.... "okkazzo - mi fa - ? che a mezzanotte esatta si stacca l'orologio della caldaia!!!".....
Stamane il cielo di firenze pare promettere bene, alle nove salto in sella alla camilla ormai sporca di fango all'inverosimile, e mi dirigo a San CasciAno. Entro negli uffici del comune e chiedo del DOTT. DINDA, meglio noto col nome di Webba. Ci facciamo due passi con Massimo, pausa colazione e alle 10 sono di nuovo in strada. FIno a siena tutto ok, poi un po' di curvette per la val d'orcia e tutto scorre tranquillo, ma all'orizzonte il grigio parla chiaro. Arrivo sul monte amiata e ricomincia a piovere, ormai ho imparato e mi fermo prima di bagnarmi, antipioggia e si riparte. A tratti alterni piover? fino a bolsena, ma fino a roma la strada ? tutta bagnata. Giusto per non farmi annoiare, arrivato sulla tangenziale est, mi becco un'altro bell'acquazzone. Ore 13:30, sono a casa, il viaggio ? finito, bagnato da morire ma felice tolgo le borse alla moto, gi? pensando al prossimo viaggio. Avevo bisogno di stare con la mia moto, e di fare strada con lei... abbiamo preso un sacco di pioggia, quasi 700 dei 1600 km fatti in questi giorni li abbiamo fatti sotto il diluvio, ma non importa...

In questo viaggio ho imparato che:
1)L'antipioggia va indossata prima di essere zuppi
2)Le salsiccie contengono ferro
3)se è maggio e le previsioni non sono buone, non partire col giubbino di pelle sfoderato solo perchè devi fare il ganzo al village.
4)mai dare retta ai vecchi motociclisti (in particolare a quelli con le caramelle sul casco...)
5)l'Abetone pare non finire mai
6)la Numero UNO ? tale non a caso... s'è digerita 1600 km di cui quasi 700 sotto il diluvio senza nessun problema... che gran moto!!!
Notte Lo

Il mio TTAV (analmente parlando). Vol.1 di STefano

Ecco perch? non bisogna mai pensare che le cose siano facili. Almeno in apparenza.

Tutto comincia col rimontaggio di Malloredda la mattina prima di partire.
Alle ore 10.00 la moto ? ancora solo motore e telaio, il carrozziere doveva esserci per le 9.00, mentre nel frattempo anche la forcella di Niku ? in attesa del componente mancante in arrivo col corriere espresso.
I soliti ritardatari.
Di l? a poco siamo in condizioni di iniziare il lavoro, distrubati dalle solite menate (flangia del serbatoio, cablaggi ribelli, nottolini senza pi? voglia di star fermi).
Nel montare il nuovo cupolino il presagio del carroziere si avvera e la vetroreina si fila nel punto esatto da lui descritto. E uno.
Ad ogni modo alle 13.00 sono in grado di spingere il magico bottone, e il bicilindrico suona al primo colpo, senza esitazioni e preciso come un orologio.
Sembrava un buon presagio.
Arrivo velocemente al GHQ dove dovremmo essere pronti per partire (traghetto a Olbia alle 19.00), ma immancabilmente trovo il socio immerso in una sparsa di bulloni e ciaffi vari intento a smontare carene e a sistemare gli scarichi (gli pareva brutto farlo nei due giorni successivi con tranquillit?, meglio incasinarsi la vita).
Nel frattempo la "morosa di Niku" ? in particolare ritardo, causa l'estrema difficolt? nel localizzare il GHQ, ma ci? far? buon pro ai nostri prodi, visto che ovviamente ci sono altri 10.000 contrattempi.
Alla fine si riesce a partire e la parola d'ordine della serata (come anche di quelle successive) sar? solo una: "tavoletta".
Il camione consuma come una bestia, sorpassiamo ogni sorta di veicolo a quattro ruote, mentre in cabina urla gracchiando e distorcendo una becera raccolta di successi italiani anni'70.
Ogni tanto si butta un occhio al prezioso carico e finalmente giunti al traghetto ci buttiamo nella nostra suite con tanto di bagno equipaggiato di cesso ricavato dal pieno di parete.
Un traghetto che parte alle 19.00 e arriva alle 6.45 ti obbliga a traslare di buone 3 ore il periodo di sonno. Il che vuolo dire dormire niente e rimanere svegli con due fanali al posto degli occhi per tre ore. Nel frattempo le cipolle elo spezzatino di Pasquale gridano vendetta e si impone una spedizione pro-furto idrico nei deserti locali del piroscafo.
L'arrivo a Livorno ? accolto con gioia e dopo ulteriori km si giunge finalmente a casa di Gifo, dove gli sfinteri seguitano a gridare vendetta, senza peraltro risucire nei loro intenti.
Ci rilassiamo e nello scaricare la piccola SS ci accorgiamo che il fianchetto appena verniciato ? irrimediabilmente abraso. E due.
Vabb?.
Adesivone pirelli cos? per camuffare l'onta e poi, proprio mentres to svolgendo una pratica di assoluto riserbo mi sento col WebMax, che ? a FI-sud con Gipsy pronti a partire.
DAto che i borghesi miei compagni di ventura si fermano a pranzo dalla panciuta Lucia con riesrva di partire con calma, vesto i panni da biker e mi dirigo all'appuntamento.
Quella che doveva essere una sorpresa si rivela un fallimento, all'arrivo in Raticosa tutti mi salutano "Ah ciao, ce l'hai fatta..."
Vabb?.
I morsi della fame mi spingono a chiedere a Gipsy di procacciarmi del cibo essendo lui gi? in fila nell'affollato rifugio.
Mi procura una focaccia al 50% di sale con dentro la finocchiona, l'ideale per un esofago gi? duramente provato.
Dette le consuete quattro cazate tra nerds si scende e si curva tanto tanto, anche se c'? qualcosa che mi perplime nella moto.
Abbiamo anche modo di affrontare il mitico "cavatappi", un pezzo di strada veramente fantastico, ma che non fa che convincermi sempre di pi? che nella moto c'? qualcosa che non va.
L'avanteeno chiude mostruosamente nei tornantini e in pi? ? assai nervosetto.
In frenata poi sento uno strano rumore che all'inizio non faceva.
Controllo il parafango e vedo che le curve in discesa del cavatappi (e le staccate bestiali che ho tirato) lo hanno segnato nella parte posteriore a causa dell'interferenza col regolatore di tensione. Niente di preoccupante, ma c'? stato un contatto con la ruota.
Risalito il versante ci fermiamo, e con un metro a regola d'arte (leggi radice sfilacciata) verifico effettivamente che la forcella ? pi? corta di 3 cm rispetto a quello che dovrebbe essere.
Ora dice un vecchio adagio che se vuoi le cose fatte in grazia di Dio te le devi fare da te.
Il che contrasta con l'idea di fiducia che si pu? riporre nell'esperienza di alcune persone, tipo quelle che ti hanno revisionato la forcella e a cui hai detto anche di controllare le quote.
Vabb?.
Le mie frenate si fanno molto pi? blande per evitare contatti tra i componenti, e cerco di gestire la nervosa motocicletta pur senza inficiare la guida.
Fatto sta che salendo al Muraglione succede l'incredibile.
Mancano poche curve e sto tenendo a bada una Hornet messa peggio di me di ciclistica (ma di serie...) quando nelle due controcurve immediatamente prima del passo, esattamente a centro curva la moto va via che ? una bellezza. Ho tutto il tempo per decidere dove scivolare e per tirar fuori il gomito e la zampa per cercare di limitare i danni.
Immediatamente sento anche un rumore di carrozzeria che striscia, e sul momento penso che sia gi? arrivato il cupolino.
Sento qualcosa che striscia nel mentre che con un pestone sonoro riesco a rimanere in piedi allargando per? paurosamente la traiettoria.
Nel frattempo la curva e finita e sconsideratamente presumo di poter continuare ed arrivare in cima.
Mi accorgo che il parafango si ? scassato (e tre) ma vado a impostare la curva che ormai ? l? pinzando leggermente sulla leva destra; pinzo tanto leggermente che la leva arriva a fine corsa comunicandomi inequivocabilmente che sono nella mierda.
Pesto sul posteriore e affiancandomi al guard rail riesco a rallentare il tanto da non trovarmi la moto per cappello su un albero.
In quel momento realizzo che si ? strappata una tubazione del freno anteriore e che ho ricevuto una Grazia di quelle mica da poco.
Mutande fresche, due pacche sulle spalle e gi? dal muraglione solo col freno posteriore che, peraltro, non frena una cippa.
In qualche tornante mi trovo in difficolt? e riesco a frenare con la prima inserita, ma pi? avanti prendiamo confidenza e in alcuni tratti si va anche sui 100 (nerds arditi e perigliosi).
A valle iniziano i posti di blocco. Prego in turco che non mi fermino e per due volte la scampo.
Senza freni, con gli scarichi aperti e le gomme furoi misura mi avrebbero portato al fresco in men che non si dica.
Poco prima di Forl? incrociamo il mio migliore amico Gnello che assisitito da Paolo B. e Alluminio d? assistenza ad un povero derelitto.
Di l? a poco saremmo rientrati alla base, non prima di aver fatto dei giri assurdi causati da un romagnolo che non conosce le strade.

Il mio TTA Village di Capabasa

Il TTA Village 2004 ha evidenziato che

Diamondave

1) Val la pena di compiere qualunque sforzo pur di stare insieme a questa combriccola di matti!
2) la riunione sociale ... è stata una cosa seria ... incredibile!
3) Filandro è un uomo straordinario.
4) i Romagnoli sono stati STRAORDINARI nell'organizzazione! Tutto buono ed abbondante!
5) la fornagnellocella è stata la felicità di taaaato   un pimpetto felice felice di mettere 150 salsicce contemporaneamente ad ardere ...
6) un po' di numeri ... 1393 km percorsi in 58 ore, 380 i km percorsi sotto un pioggia incessante , 5 i km di nebbia (visibilità tendente a zero) presi a Campobasso, 10 i minuti di ritardo sulla tabella di marcia verso Ravenna , 85 gli euro di benzina spesi, xxx i bicchieri di vino e miscuglio friulano bevuti ...
7) andate avanti voi ...
 

Tore
9) 840 Km in 2 giorni... altri 160 e io e Cicio facevamo la Zingarata...
10) Taaato: una tuta di pelle con dentro un uomo! ...uomo!? mmhhh 'nsomma.
11) E' stato bello rivedere amici che non vedoevo da oltre un anno e mezzo.
12) la Flaminia di notte ha il suo fascino ...un pò meno senza gli abbaglianti, vero Cicio!?
13) ho avuto il battezzo dell'autostrada.  
14) Per la prima volta da quando conosco Lorenzo ho visto la Sgangherlight pulita!  ...va beh poi si ? sporcata con la pioggia.
16) Massimo ? il nostro Xaus delle minimoto. 
 

toccato nel vivo, eh?...
Comunque sei il solito stronzo: abbiamo parlato pochissimo insieme e nemmeno mi hai detto che saresti partito la mattina prestissimo, cos? non ci siamo salutati...

 Paolo_B.

è il pretesto per ritrovarci....
ora ne sono conscio.....
ho parlato un pò poco con tutti per non soffrire troppo.....

diamonddave
Questa è una ... come dire ... "prova provata" 
e comunque ...
33) Paolo "trattino" B "puntata" ... è completamente fuori di testa!
34) quanto al salutare Paolino_B. è stato semplice Joy! sono andato a letto alle 3,30 e mi sono alzato alle 7
35) il Web non ha voluto dormire nel letto matrimoniale con me e mi ha regalato Alluminio che, ben conscio del rischio corso ha comunque dormito infaticabile russando ... All night loooong... (da cantare con voce da Commodore invecchiato)
 

Paolo_B.
 quanto al salutare Paolino_B. ? stato semplice Joy! sono andato a letto alle 3,30 e mi sono alzato alle 7

E senza bere l'acqua tiepida!

 

Tore

44) La chiave italiana è indispensabile per la meccanica di precisione...

McBlad
 45) Sono di una tristezza... che fa schifo... e Crapabasa pure... vorremmo entrambe riprendere la moto e viaggiare in direzione Cesenatico facendo e rifacendo tutti i passi che abbiamo fatto... FANTASTICI!!!
46) Sono di una tristezza... che fa schifo... perch? come al solito due soli giorni... che poi sono in realt? meno di uno... sono troppo troppo pochi per star con voi...
47) Mi spiace moltissimo non aver potuto parlare con tutti come mi sarebbe piaciuto... e con la giusta calma...
48) E' stato bellissimo... unica nota positiva del viaggio di rientro... arrivare al casello di Lodi e scoprire che il personale era in sciopero!!!
Salutoni
McBlad

Cicio
I romagnoli sono imbattibili, come oprganizzazione e spirito
50) Filandro e Vincenzo due persone magnifiche, ? stato brutto vedervi andare via e soprattutto l'umore che avevate le disgrazie quando colpiscono decidono sempre il momento migliore
51) il nuovo nick di STefano sarà Mister X
52) la moto di Dago è in perenne evoluzione
53) ho conusciuto alcune nuove persone, molto simpatiche
54) il fuoco riscalda... soprattutto con la legna... dei paletti del Camping...?
55) Il web è stato da Cesare ragazzi ed ha un parrucchino con sganci rapidi
56) la griglia di Gnello è troppo avanti
57) la Pippi è ancora piu' avanti
58)Taato è l'uomo di pelle..
59)il TTAV sembrava il box di Misano
60) la moto di Mister X è troppo bella, ma ha una forcella un tantino corta
61) Lucky e moglie sulle curve tentano di alleggerire la MTS
62) MAx Ravenna è un grande, il figlio da buon romagnolo è uno spippolatore di moto DOC
63)Le minimoto sono una figata, anche se ad ogni curva perdevo l'anteriore
64) il viaggio di ritorno è stato fatto senza sosta bella Tore!
65) la flaminia di notte senza nessun tipo di faro è affascinante... ma da pelo..

66) la mia curva più veloce ... 190 km/h durante il ritorno su di una parabolica a dx per tenere lontano un tizio su mercedes che non sapeva guidare e frenava in curva.
67) l'autostrada è pericolosa
68) il Web ?èbello
69) ... questo numero è sacro
 

crapabasa
 

66) Grazie a tutti, siete fantastici!!
67)FabioMi russa come un trattore
68)Pirelli Diablo: fantastiche, adesso voglio le "corsa"
69)Gran bel numero!!
70)Paolo-__B è fuori come un balcone
71)sono triste
72)Eravamo in più di 60 visto che certa gente si ? fatta in 4 per la buona riuscita del TTAV
73)The flayer deve portare le "femmine"!
74)il cavatappi ? fuori da ogni umana concezione! Troppo bello!!!!

 diamonddave
78) ho un amico bolognese che non mi ha fatto fare il corkscrew italico ...
79) mi sa che mi faccio le vacanze a Ravenna ... visto che anche per quest'anno gli States restano impossibili.
 

Ed67
 80) Fare i raduni a metà (parlo per me) non ha senso.
81) Spero di rifarmi presto

Paolo_B.
80) Fare i raduni a metà (parlo per me) non ha senso.


Pataca!
vedrai che fra un pò di tempo glielo trovi il senso vedrai vedrai....

 Rivo900
 

82) la tristezza ha invaso anche me.. oltre la allergia.. xche in 2gg ho fatto il pieno di pollini .
83) siete tutti fantastici ..
84) ci vorrebbero piu' giorni per conscervi tutti..
85) il mio ohlins e' una bomba ..
86) A lodi .. HO PAGATO.. con il bancomat.
87) non vedo l'ora del tassi ...
88) il cavatappi lo smonto come la montagna di "AbuSimbel" e la rimonto vicino a casa !!
!!!!     
89) il giro di ritorno ... Un pacco ... a meno della "coppa del Nonno" al bar di Vignola..

... rivo900
 

Giovanni

WebMax
91) il cavatappi !!   
92) il Cavatappi !!!    
93) IL CAVATAPPI !!!!!!         
94) Vabbeh, vorrà dire che la faremo la la famosa comune TTA, ok?

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